
Y43H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。
先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥通過活塞來平衡壓力,帶動(dòng)閥瓣運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)減壓功能。該閥體積小,活塞所允許的行程較大,但由于活塞在缸體中的摩擦力較大,因此靈敏度比薄膜式減壓閥低。另外,其制造工藝要求嚴(yán)格,特別是活塞、活塞環(huán)、缸體、副閥等零件,由于用在蒸汽減壓閥上,這些零件受熱后的膨脹間隙不易控制,易產(chǎn)生卡住或漏汽現(xiàn)象,更影響它的靈敏度。盡管如此,這種結(jié)構(gòu)的減壓閥仍使用很廣,特別是當(dāng)介質(zhì)溫度較高時(shí),薄膜式減壓閥由于耐高溫的薄膜材料難以解決,所以選用活塞式減壓閥用于蒸汽管道。
特點(diǎn)總結(jié):
蒸汽管路最普遍的減壓閥先導(dǎo)活塞式最高公稱壓力16.0MPa
| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 
| Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 | 
| 公稱壓力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 
| 殼體試驗(yàn)壓力(MPa) | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24.0 | 
| 密封試驗(yàn)壓力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 
| 最高進(jìn)口壓力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 
| 出口壓力范圍(MPa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 | 
| 壓力特性偏差(MPa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
| 流量特性偏差(MPa)△P2G | GB12246-1989 | |||||
| 最小壓差(MPa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | 
| 工作溫度 | GB12245-1989 | |||||
該減壓閥是通過調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。主要步驟:擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,頂開導(dǎo)閥閥瓣,介質(zhì)從進(jìn)口側(cè)進(jìn)入活塞上方,由于活塞面積大于主閥瓣面積,推動(dòng)活塞向下移動(dòng),使主閥打開,由閥后壓力平衡調(diào)節(jié)彈簧的壓力改變導(dǎo)閥的開度,從而改變活塞上方的壓力,控制主閥瓣的開度,使閥后的壓力保持恒定。


| 公稱通徑 DN  | 
外形尺寸 | 公稱通徑 DN  | 
外形尺寸 | ||||||
| L | H | H1 | L | H | H1 | ||||
| 1.6/2.5MPa | 4.0MPa | 6.4MPa | 10.0/16.0MPa | ||||||
| 15 | 160 | 180 | 295 | 90 | 15 | 180 | 180 | 305 | 100 | 
| 20 | 160 | 180 | 330 | 98 | 20 | 180 | 200 | 340 | 105 | 
| 25 | 180 | 200 | 330 | 110 | 25 | 200 | 220 | 340 | 120 | 
| 32 | 200 | 220 | 330 | 110 | 32 | 220 | 230 | 340 | 120 | 
| 40 | 220 | 240 | 345 | 125 | 40 | 240 | 240 | 355 | 135 | 
| 50 | 250 | 270 | 345 | 125 | 50 | 270 | 300 | 355 | 135 | 
| 65 | 260 | 280 | 350 | 130 | 65 | 300 | 340 | 360 | 140 | 
| 80 | 310 | 330 | 385 | 160 | 80 | 330 | 360 | 395 | 170 | 
| 100 | 350 | 380 | 385 | 170 | 100 | 380 | 400 | 185 | |
| 125 | 400 | 450 | 400 | 200 | 125 | 450 | 415 | 215 | |
| 150 | 450 | 500 | 415 | 210 | 150 | 500 | 430 | 225 | |
| 200 | 500 | 550 | 475 | 240 | 200 | 550 | 495 | 260 | |
| 250 | 600 | 525 | 290 | 250 | 600 | 545 | 310 | ||
| 300 | 800 | 580 | 335 | 300 | 800 | 600 | 355 | ||
| 350 | 850 | 650 | 375 | 350 | 850 | 640 | 395 | ||
| 400 | 900 | 660 | 405 | 400 | 900 | 690 | 435 | ||
| 450 | 900 | 730 | 455 | 500 | 950 | 780 | 495 | ||
| 500 | 950 | 750 | 465 | ||||||
先導(dǎo)活塞式減壓閥的常見故障主要為減壓性能失靈及閥體與閥蓋、端蓋連接處滲漏兩方面。在運(yùn)行中的減壓閥發(fā)生故障需要檢修時(shí),應(yīng)先關(guān)閉該閥兩側(cè)的截止閥,暫時(shí)有旁通管工作。平時(shí)應(yīng)定期對(duì)減壓閥進(jìn)行檢查修理,減少故障發(fā)生率?;钊綔p壓閥定期檢查的內(nèi)容是:檢查主閥、脈沖閥的磨損情況,彈簧及膜片是否疲勞,氣缸是否磨損或腐蝕,活塞環(huán)是否失去漲力等。
天沃工程師提醒:如果沒有專業(yè)的檢修部門,最好定期返廠由廠家進(jìn)行檢修保養(yǎng)。